การค้าระหว่างประเทศและการขนส่งสินค้าทางทะเลเป็นกระบวนการที่มีความซับซ้อนและเกี่ยวข้องกับผู้มีส่วนได้เสียหลายฝ่าย ไม่ว่าจะเป็นผู้ส่งออก ผู้นำเข้า ผู้รับตราส่ง Freight Forwarder, Carrier, Ship’s Agent, Port/Terminal Operator, Surveyor และบริษัทประกันภัย โดยแต่ละฝ่ายมีบทบาท สถานะทางกฎหมาย ความรับผิด และขอบเขตหน้าที่ที่แตกต่างกันไปตามสัญญาซื้อขายระหว่างประเทศ เงื่อนไขการส่งมอบสินค้า Incoterms สัญญารับขนของทางทะเล เอกสารการขนส่ง และเงื่อนไขกรมธรรม์ประกันภัยสินค้าทางทะเล

ในทางปฏิบัติ ผู้ประกอบการจำนวนมากจัดทำประกันภัยสินค้าทางทะเลภายใต้กรมธรรม์ในกลุ่ม Institute Cargo Clauses (ICC) อยู่แล้ว อย่างไรก็ตามการมีกรมธรรม์ประกันภัยมิได้หมายความว่าความเสียหายหรือค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจากการขนส่งจะได้รับความคุ้มครองเสมอไป เนื่องจากการพิจารณาสิทธิในการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนยังต้องพิจารณาประเด็นสำคัญหลายประการ เช่น ผู้ใดเป็นผู้มีส่วนได้เสียในการประกันภัย ข้อมูลเกี่ยวกับสินค้า เส้นทาง และความเสี่ยงได้มีการเปิดเผยอย่างถูกต้องครบถ้วนหรือไม่ ความเสียหายเกิดขึ้นในช่วงเวลาใด อยู่ภายใต้ความรับผิดของผู้ใด และเข้าเงื่อนไขความคุ้มครองหรือข้อยกเว้นตามกรมธรรม์หรือไม่

นอกจากนี้ สถานการณ์การขนส่งทางทะเลในปัจจุบัน ยังเผชิญความเสี่ยงหลากหลายรูปแบบมากขึ้น ทั้งเหตุเรือประสบภัย การเรียกวางหลักประกันกรณี General Average หรือ Salvage Security ความเสี่ยงจาก War Risk การเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือ ความล่าช้าในการขนส่ง การตกค้างของตู้สินค้าที่ท่าเรือถ่ายลำ ความแออัดของท่าเรือ ค่าใช้จ่าย Demurrage, Detention และ Storage Charge ตลอดจนข้อพิพาทเกี่ยวกับเอกสารการขนส่ง การสำแดงข้อมูลสินค้า การระบุสินค้าอันตราย น้ำหนักสินค้า ความถูกต้องของ Bill of Lading และการปฏิเสธรับสินค้าของผู้รับตราส่ง ปัญหาเหล่านี้อาจก่อให้เกิดความเสียหายทางธุรกิจ ต้นทุนส่วนเพิ่ม และข้อพิพาททางกฎหมายระหว่างผู้ประกอบการกับสายเรือ Freight Forwarder บริษัทประกันภัย คู่ค้า หรือผู้เกี่ยวข้องรายอื่น

ด้วยเหตุนี้ ผู้ปฏิบัติงานในสายงานโลจิสติกส์ การส่งออก-นำเข้า และการบริหารความเสี่ยง จึงจำเป็นต้องมีความเข้าใจทั้งในมิติของกฎหมายการค้าระหว่างประเทศ กฎหมายการขนส่งทางทะเล และหลักการประกันภัยทางทะเลอย่างเป็นระบบ โดยเฉพาะการอ่านและวิเคราะห์เงื่อนไขกรมธรรม์ การประเมินข้อยกเว้นความคุ้มครอง การจัดเตรียมเอกสารและพยานหลักฐาน การแจ้งเหตุความเสียหาย การประสานงานกับบริษัทประกันภัยและผู้เกี่ยวข้อง ตลอดจนการวางกลยุทธ์ในการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนหรือค่าเสียหายจากผู้รับผิดชอบที่ถูกต้อง

สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) จึงจัดอบรมหลักสูตร “ถอดรหัสกฎหมายและกลยุทธ์เคลมประกันฉบับมืออาชีพ” เพื่อเสริมสร้างองค์ความรู้เชิงกฎหมายและทักษะเชิงปฏิบัติแก่ผู้ประกอบการ  ผู้ส่งออก ผู้นำเข้า และผู้ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้อง ให้สามารถบริหารความเสี่ยงจากการขนส่งทางทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดโอกาสการเสียสิทธิในการเคลม ลดข้อพิพาทจากความไม่เข้าใจในเอกสารและเงื่อนไขสัญญา และสามารถนำแนวทางปฏิบัติที่ดีไปใช้ในการจัดการ shipment และการเคลมประกันภัยภายในองค์กรได้อย่างเป็นรูปธรรม

หลักสูตรนี้เหมาะสำหรับ: เจ้าหน้าที่ / หัวหน้างาน / ผู้จัดการฝ่ายโลจิสติกส์ ฝ่ายส่งออก-นำเข้า และฝ่ายบริหารความเสี่ยง
(เน้นการวิเคราะห์กรณีศึกษาจริงและข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้อง)